İnsanlığa elektrikli bir tır kazandırmak elbette heyecan vericidir ancak en hızlı otomobilini birlikte tanıtmak kadar heyecanlı olamaz. Elon Musk bu hissi artık çok iyi biliyor olmalı. Tesla’nın kafasında üretim aşamalarında hâla ufak tefek soru işaretleri olmasına rağmen, Roadster’in teknik verileri gerçekten dudak uçuklatan cinsten. Musk, Roadster ve Semi'yi içten yanmalı motorlar için tabuttaki son çivi olarak tanımlıyor.
4 kişilik tasarlanan Roadster’in fiyatının Amerika pazarında 200.000 $’ın üzerinde olması bekleniyor. 220 kWh’lık pille çalışan bu spor otomobil 1000 kilometrelik mükemmel bir sürüş deneyimini kullanıcılarına sunacak.
Elon Musk’ın açıklamalarıan göre Roadster sadece 1.9 saniyede saatte 100 kilometre hıza, 4.2 saniyede ise saatte 160 kilometre hıza ulaşabilecek. 400’ün üzerinde son hıza ulaşabilen Roadster, 10.000 Nm’lik maksimum tork değerine sahip.
Aracı yüksek hızlarda dengede tutabilmek için arka kanatlar ile birlikte karbonfiber malzeme kullanılan agresif bir difüzör bulunuyor. LED aydınlatmalar ve çıkarılabilen şeffaf tavan paneli bulunan uzay teknolojisi kullanılmış aracın en dikkat çekici yanlarından biri de bilim kurgu filmlerinden fırlamış direksiyon.
Şayet Tesla’nın kafasındaki soru işaretlerini silip bu aracı üreteceğine inanıyorsanız, 50.000 $’lık rezervasyonla 200.000 $ civarındaki başlangıç fiyatını ödeyerek bir Roadster sahibi olabilirsiniz. Ek olarak Tesla, Amerika pazarında, rezervasyon yapanlara “Roadster Founders” özel serisini 250.000 $’dan satışa sunacak.
Tesla’nın elektrikli spor otomobilleriyle ilgilenen tek marka olmadığını belirtmekte fayda var. McLaren yarışçı ruhunu elektrikli otomobillerinde de sürdürecek markaların başında. McLaren'in yanı sıra İngilizlerin Jaguar ve Aston Martin ile de piyasaya hızlı bir giriş yapması bekleniyor. Yine de, Tesla’yı en çok Porsche ve Lamborghini’nin zorlaması bekleniyor. Hırvatların sürpriz markası Rimac’ı da hesaba katarsak, Tesla’nın önümüzdeki günlerde epey bir zorlanması içten bile değil.
Otomotiv sektörü bu dönemlerde müthiş bir atılım içinde. Tesla’yı önümüzdeki 10 yıl içinde zor sınavlar bekliyor. Daha agresif aynı zamanda sportif otomobiller üretmek zorunda. Otomobil hayranları olarak bizler rekabetlerden hiçbir zaman rahatsız olmadık.
Tesla, Roadster'in yanı sıra 2019 yılında üretmeyi planladığı tırında, uzun yol şoförleri için birçok yeni özellik geliştirdiğini açıkladı. Benzersiz sürüş deneyimi, önemli ölçüde azaltılmış yakıt tüketimi ve hepsinden önemlisi artırılan güvenlik sistemleri geliştirilen sistemlerden bazıları.
Tesla, tırlarının dizel tırlara kıyasla yüksüz olarak 3 kat daha hızlı olacağını iddia ediyor. İşin daha da ilginç tarafı, tır 36.3 ton yükle 0’dan 100’e 20 saniyede ulaşabilecek. Yüksüz ivmelenmesi ise 0’dan 100’e yaklaşık 5 saniye. Musk bu tırı “Dizel motorlu tırlardan beş kat daha yetenekli” diyerek tanımlıyor.
Tesla’nın yeni tırı %5’lik rampalarda saatte 105 kilometre hıza ulaşabilecek. Bugünün dizel motorlu tırların %5’lik rampalardaki hız rekoru saatte 72 kilometre. Fren sistemlerinde de büyük ilerleme kaydettiklerini açıklayan Musk, yeni tırın sürücüye sınırsız fren imkanı sunacaklarını iddia ediyor.
Gelelim kaptan köşküne… İç tasarımda ilk göze çarpan ayrıntı iki adet dokunmatik ekran oluyor. Koltuğun kokpitin tam ortasında konumlandırılması görüş açısını bir hayli artırıyor. Görsellikten çok işlevselliğin ön planda tutulduğu köşkte, yüksek kabinin bulunması tıra giriş ve çıkışın çok daha rahat olmasını sağlıyor. Kör nokta uyarı sistemi ve elektronik veri analizi bulunan tırlarda, filolar için uzaktan takip sistemi de mevcut.
Güvenlik açısından da çağın ötesinde donatılan tırda, geliştirilmiş pillerden güç alan motor ve darbeye dayanıklı camlar tercih edilmiş. Hareket halindeyken tekerleklerdeki düzensizliği algılayan ve düzeni bozan tekerleklere pozitif veya negatif güç uygulamasını sağlayan sensörler sayesinde Tesla’nın devi yola daha sağlam basacak.
Tesla Semi’nin Nanny paketini tercih eden müşteriler, geliştirilmiş otomatik pilot, otomatik acil fren, otomatik şerit takibi ve şerit değiştirme uyarısı gibi ileri teknoloji özelliklere sahip olabilecekler.
Tesla’nın açıklamalarına göre tır yüklüyken tam şarjla 800 kilometre yol gidebilecek. Sıkışık trafiklerde yüksek pil düşüşlerinin önüne geçilmek için de Megachargers şarj sisteminin kurulumu sağlanabilecek. Megachargers menzili 30 dakika içinde 650 kilometre daha artırabilecek.
Tesla Semi, konvoy halinde ilerlemelerde otonom sürüşü tam olarak sağlayabilecek. Bu, Volvo’nun da üzerinde aralıksız çalışmaya devam ettiği sistemin hemen hemen aynısı.
Elektrikli tırların, içten yanmalı motorlulara göre daha güvenilir olacağı kesin gibi duruyor. Elektrikli motorlarda daha az parça bulunduğundan bakım maliyetleri de düşecek. Bunlar da elektrikli motorları içten yanmalı motorlardan daha üstün kılıyor. Tesla, Semi için 1 milyon 600 bin kilometrelik motor ömrüne garanti gözüyle bakıyor.
Tesla, tam yüklü bir Semi’nin kilometrede 1.25 kilowatt saatten daha az enerji harcamayacağını iddia ediyor. Bu da doğrudan yakıt ekonomisini etkiliyor. İşin en ilgi çekici tarafı, 1 milyon 600 bin kilometre yol garantisi verilen araç, bu yolculuk süresince 200.000 $ kâr ettiriyor. Garanti süresi dolduğunda adeta kendini amorti ediyor. Semi’nin 2019 yılında üretime başlayacak tırları için rezervasyonlar 5000 $’dan başlıyor.
Tesla, tüm bu atılımlarına rağmen eleştirilmekten kurtulamıyor. Otomotiv sektöründe BMW, Chrysler, Ford ve uzun yıllar General Motors'ta üst düzey yöneticilik yapan Bob Lutz, Tesla'ya ve Tesla'nın patronu olan Elon Musk'a çok sert eleştirilerde bulundu. Elon Musk'ın sürprizlerinin altında büyük sıkıntılar olduğunu belirten Lutz, Tesla'nın 2019 yılına kadar ayakta durabilmesine neredeyse imkan bile vermiyor. Lutz, Tesla'nın kendisini sanki özel bir formülü varmış gibi tanıtmasını "Her elektrikli otomobilde bulunduğu gibi Tesla da Lityum-İyon batarya kullanıyor. Gizli bir formülleri yok." açıklamalarıyla eleştirdi. Tesla'nın yılın 3. çeyrekte 619 milyon dolar zarar ettiğini ve Tesla Model 3'ten sadece 260 adet üretildiğini de ekleyen Lutz, Tesla'nın bu finans anlayışıyla kesinlikle başarılı olamayacağını tekrar tekrar belirtti.
Geleceğin nasıl şekilleneceğini izleyip göreceğiz. Otokılavuz'u takipte kalmanız dileğiyle