Koenigsegg'in Hidrolik ve Pnömatik Valf(Supap) Sistemi, egzantrik milsiz valflerin yağ ve hava yardımıyla açılıp kapanmasını sağlıyor. Bu sistem, motorun yüksek devirlere çıkmasına olanak veriyor. Formula 1 araçları da bu tip bir sistemi, hava yerine nitrojen gazını kullanarak çalıştırıyor.
(Ülkemizde büyük sorun olan triger kayışı sistemini ortadan kaldırıyor, tabi bu aracı alan da triger kayışını dert eder mi orası muamma)
Comments