1.5 litrelik turbo beslemeli 3 silindire sahip yeni Fiesta ST Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. Büyük ilgiyle karşılaşan ST, B segmentinde çıtayı bir hayli yükseltecek.
Ford'un 2017 Cenevre Fuarı'na damga vuran 7. nesil Fiesta'sı, ST modeliyle görenleri heyecanlandırdı. Özellikle İngilizler 6. nesil Fiesta'yı sevmiş olmalılar ki, yeni nesile bir hayli ilgi duydular.
Yeni Fiesta ST en büyük değişimi kaputun altında yaşamış gibi görünüyor. Bahsetmiş olduğumuz Fiesta'nın motoru 6. nesile göre küçültülmüş üç silindirli motora sahip. Ford ise bu yeni motorun daha fazla güç ve tork ürettiğini iddia ediyor. 4 silindirli 1.6 litre turbolu motordan vazgeçildi. Ford, oyuna artık 3 silindirli 1.5 litrelik turbolu motorla devam edecek...
Ford yeni Fiesta'da eskisine göre 17 beygir daha güçlü bir motor kullanarak aracı toplamda 197 beygirgücüne çıkarmış; ancak aracın overboost çıkışının gücünü değiştirmemiş. Aracın tork değeri de bir hayli yükseltilmiş. Güncel kasa ST'den 50 Nm daha fazla tork üretebilen motor, 290 Nm değerine ulaşmış. Amerikan otomobil üreticisi, yeni ST'nin 6.7 saniyelik 0-100 hızlanma deneyimi yaşatacağını iddia ediyor. Özel seri olarak üretilecek olan ST200'ün ise kardeşinden 0.2 saniye daha hızlı 0-100 değerine ulaşacağı bildirildi. ST için resmi olarak maksimum hız değeri açıklanmadı; fakat içeriden sızan bilgiler bu değerin saatte yaklaşık 225 kilometre olacağı yönünde.
Haliyle gelen 3 silindir, giden 4 silindirden daha çevreci ve verimli. Ford mühendislerinin tasarladıkları yeni motorun sayesinde doğaya 138g/km yerine 114g/km karbondioksit salınımı yapılacak. Bununla birlikte yakıt ekonomisinin de arttırılacağı düşünülürse, Ford yeni ST'de şimdilik başarılı olacak gibi duruyor.
Ford geçtiğimiz yıl yeni Fiesta ST'nin motoru hakkında basına yaptığı bir açıklamada umut verici ifadeler kullanmıştı. Aynı zamanda 3 silindirli motorun da yeni ST ile birlikte geleceğini önceden haber vermişti. Yapılan açıklamada: "Yeni ST'nin motoru parlak bir gelecek. Turbolu ve torku çok yüksek. Tam bir mühendislik harikası." denilmişti.
ST en büyük değişimi kaputun altında yaşasa da tek değişimi bu değil. Palmer'a göre, Belçika'da bulunan Lommel Test Fabrikasındaki AR-GE ekibi otomobilin direksiyonuna kafayı takmış durumda. ST'nin kusursuz bir Süpermini olabilmesi için en ince ayrıntıları bile atlamayan ekip, direksiyon ve göstergeleri daha zarif tasarlamış. Palmer, Ford'un Süpermini sınıfındaki en popüler markalardan biri olmasını istediklerini ve sınıftaki rekabetin yeni Fiesta ile daha da zorlaştığını belirtti.
Yedinci nesil Fiesta, Ford'un B segmentindeki gururu olmaya devam edecek. Yol tutuşunun ve sürüş zevkinin arttırılması için Amerikanlar profesyonel kararlar vermiş. Şasesi genişletilen ST, performans konusunda eskisine göre çok daha iddialı duruma getirilmiş.
Önceki nesillerde olduğu gibi, tork vektörü ön tekerleklerin frenlemesini sağlayarak understeer dediğimiz olayı azaltmak için görev yapabilir. Yeni ST'nin, üç farklı sürüş modu (Normal, spor, kontollü çekiş) ile birlikte gelmesi bekleniyor. Bu modlar direksiyon ve egzoz valfi ayarı gibi bir çok sistemi etkileyecek.
Yeni Fiesta ST, lansmandan itibaren 3 ve 5 kapılı versiyonlarla satışa sunulacak. ST-Line modeli genel hatlarıyla safkan Fiesta'ya benzese de çok daha agresif ön tampon ve ızgaraya sahip. Kendisine özel 18 inçlik jantlarla da spor görünüm kazanan ST'de yeni bir renk seçeneği olan Liquid Blue,XXX.
Yeni kabinde Ford, eskisine oranla daha fazla kişiselleştirilebilir bir yol izlemiş. İç mekanda farklı stil paketleri tercih edilebilecek. Teknoloji açısından da güzel bir yol kat eden Ford, Sync 3 bilgi ve eğlence sisteminin yanında 8 inçlik bir ekranla araçta bulunanlara hizmet edecek. Dışındaki sporluğu içinde de yaşatan ST, Recaro koltuklar ve düz tabanlı direksiyon sayesinde sürücünün kendini özel hissetmesini amaçlamış.
ST her ne kadar 2017 Cenevre Fuarı'nda sunulmuş olsa da, 2018 yılında satışa çıkmaya hazırlanıyor. Siparişleri şimdiden almaya başlanan Ford Fiesta ST için firmanın biçtiği değer şimdilik başlangıç olarak yaklaşık 19.000£. En yeni bilgilerden haberdar olmak için Otokılavuz'u takipte kalın.