Volkswagen, Cenevre Otomobil Fuarı'nda yeni beş kapılı gemisini tanıttı. Arteon olarak adlandırılan beş kapılı coupe, BMW 4 Serisi Grancoupe modelinin en büyük rakipklerinden biri olacak.
Almanlar en çok, otomobilin bilgi-eğlence sistemlerinin ve sürücü asistanlarının teknolojilerini geliştirmeleriyle övünüyor. Volkswagen'in kafasında silindirleri devre dışı bırakan yeni 1.5 litrelik TSI benzinli motor ve 276 beygire sahip 2.0 TSI motor olmak üzere şimdilik iki ana motor seçeneği var. Arteon'un CC'den daha lüks bir araç olduğu düşünülse de, önümüzdeki senelerde CC'nin boşluğunu dolduracak. Araç önümüzdeki sonbahar, ilk olarak İngiltere'de 30.000£'dan başlayan fiyatlarla satışa sunulacak. Bu değer Türk Lirasıyla yaklaşık 160.000TL'ye yakın bir rakama tekabül ediyor.
Volkswagen Grubu'nun MQB platformunda sergilediği 4862 mm uzunluğundaki Arteon, 2015 Cenevre Otomobil Fuarı'nda sergilenen Sport Coupe Concept'in tasarımının büyük bir kısmını barındırıyor. Uzunlamasına tasarlanan burun, tekerlekleri adeta kollarının altına almış gibi görünüyor. Akıcı ve şık görünen ön farlar olabildiğince geniş tasarlanmış. Farlar önden bakıldığında ızgaranın bir parçasıymış gibi görünüyor. Estetik açıdan kusursuza yakın görünen yeni Arteon, beş kapılı coupe sınıfının liderliğine oturabilecek mi dersiniz ?
En ince ayrıntılarına kadar kendine hayran bırakmayı başaran Arteon'un en karakteristik tasarımlarından biri de kapıların hemen üstünden boylu boyunca uzanan tavan çizgisi. Tavan çizgisi, arabanın arkasında bulunan omuzların da başrol oyuncusu. Arka tarafta yatay LED aydınlatmalar tercih edilmiş. 563 litrelik bagaj hacmiyle de Arteon, çoğu sedanın sahip olduğu bagaj hacminden daha fazla alan sunuyor.Arka koltuklar katlandığında ise bagaj hacmi tamı tamına 1.557 litreye çıkıyor.
Kokpit, ilk görüldüğünde akıllara doğrudan Passat'ı getiriyor. Gösterge panelinden başlayarak tüm kabini sarıp sarmalayan ve içinde havalandırma boruları bulunduran panel, kokpitin en dikkat çeken aksesuarı. Kokpitin içine yerleştirilen LED aydınlatmalar içeriye lüks bir hava katmış. Arkadaki yolcular için 1.016 mm bacak mesafesi ayrılmış.
Arteon kokpitte siyah, koyu gri ve açık gri olmak üzere üç farklı renk kombinasyonu sunuyor. Koltuklar, Alcantara kumaşla veya özel Nappa deri döşemelerle kaplanacak. Daha sportif bir görünüme sahip olan R-Line paketi, alüminyum dokunuşlarla süslenecek olsa da her ikisi de Piano Black orta konsola sahip olacak.
Kabin teknik açıdan ele alındığında, Arteon'un aktif bilgilendirme ekranı standart 6.5 inçten 9.2 inçlik Discover Pro modeline kadar yükseltimiş (Opsiyonel). Yeni bilgi-eğlence sistemi ile birlikte Arteon karizmatik olduğu kadar da eğlenceli hale getirilmiş. Volkswagen, yeni nesil Cruise Control ve Acil Durum Direksiyon Yardımcısı olmak üzere sürücü yardım teknolojileri açısından önemli adımlar atıyor.
VW, Arteon için ana motorlar haricinde dört farklı motor seçeneği sunmayı düşünüyor. Yeni 1.5 lt'lik benzinli ana motor, 148 bhp gücüne ve silindirleri devre dışı bırakma özelliğine sahip. Bu motora önceki modellerde kullanılan 187 bhp'lik 4Motion (4 tekerlekten çekişli) motor ve aynı motordan 89 beygir daha güçlü olan 2.0 lt 276 bhp'lik iki motor seçeneği eklendi.
Üç farklı dizel motor seçeneğiyle çıkması beklenen yeni Arteon'un, 2.0 TDI motorla piyasaya sürülmesi öngörülüyor. Dizel motorlar; 148 bhp, 187 bhp ve 237 bhp'lik güç seçenekleriyle sunulacak. VW'nin, Arteon'un dizelde amiral motorunun 237'lik dizel olması bekleniyor.
7 ileri DSG şanzıman benzinli modellerde standart olarak sunulurken, dizel motorlarda ise opsiyonel olarak sunulacak. Ekonomik veriler henüz resmi olarak açıklanmasa da emisyon rakamları üretici tarafından kamuoyuna sunuldu. 276 beygirlik 2.0 TSI benzinli motor kilometrede 164 gram CO2'i doğaya bırakırken buna karşın 237 beygire sahip 2.0 TDI dizel motor aynı mesafede 152 gram CO2 salınımı yapıyor.
Hibrit motor işin içine girdiğinde egzozdan çıkan zehirli gaz değerleri de bir hayli azalıyor. 2015'te VW'in Sport Coupe GTE konsepti, meğerse yeni Arteon'un önizlemesiymiş. Şöyle ki; Arteon'da kullanılacak olan 374bhp güce sahip 3.0lt benzinli-elektrikli motor "Plug-in Hybrid" teknolojisine sahip. Bu da VW'in 2015'te tanıtmış olduğu konseptle aynı motora sahip olması anlamına geliyor. Çevrecilik konusunda da yüzleri güldürmeyi başaran böylesine güçlü bir motor, doğaya kilometrede sadece 46 gram CO2 bırakıyor. İşte asıl mesele bunu başarabilmek.
Arteon'un bu senenin ilerleyen aylarında 3 farklı donanımla bayilerde yerini alması bekleniyor. Başlangıç modelinde 17 inç alaşım jantlar, LED farlar, VW'in klasik 6.5 inçlik dokunmatik bilgi-eğlence sistemi, elektronik ayarlanabilen koltuklar ve direksiyonla birlikte sürücü yardımcı asistanları standart olarak sunulacak. Şayet bir R-Line sahibi olmayı düşünürseniz, sizi başta 18 inç alaşım jantlar ve krom kaplamalar olmak üzere birçok üstün özellik bekliyor olacak.
Arteon için henüz net rakamlar açıklanmasa da öncelikle İngiltere'de 30.000£ civarında bir fiyattan başlaması bekleniyor. Almanya'da ise 2.0 TSI Arteonlar 49.000€, 2.0 TDI Arteonlar ise 51.000€ etiketiyle ön siparişleri almaya başladı. Daha güncel haberler için Otokılavuz'u takipte kalın.